其他產(chǎn)品及廠家

氣象云室
云室是可以部分或全部控制氣壓、溫度、濕度等條件以制造云霧的裝置。云室主要從事云霧物理及人工影響天氣科學(xué)研究工作，包括人工影響天氣對(duì)象（云、霧、降水、冰雹、霜凍等）的成因微物理結(jié)構(gòu)和演變規(guī)律，人工影響天氣催化原理研究，高效的催化劑、催化工具、催化技術(shù)方法研究及新型催化劑開發(fā)研制等。
更新時(shí)間:2025-11-02
霧霾環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室
可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同霧霾環(huán)境的模擬，探索研究霧霾的形成，以及對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)可控制所形成的霧霾環(huán)境的濃度、溫度、濕度、光照等環(huán)境條件，并控制各種pm2.5顆粒的組成。實(shí)驗(yàn)室可以模擬常規(guī)霧的形成，包括各種人造霧，以及對(duì)自然形成的輻射霧的模擬。可以模擬霧霾的同時(shí)形成，或單獨(dú)模擬氣溶膠的形成。
更新時(shí)間:2025-11-02
云霧環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室
人工手段模擬戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的云霧環(huán)境，研究戰(zhàn)機(jī)在不同云霧環(huán)境下的抗干擾性能。系統(tǒng)自動(dòng)控制產(chǎn)生多粒徑、多種類的自然云霧譜，對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)能見度、云霧粒徑及濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋至控制系統(tǒng)進(jìn)行干擾環(huán)境的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
更新時(shí)間:2025-11-02
深海環(huán)境試驗(yàn)室
海洋環(huán)境試驗(yàn)就是模擬海洋儀器設(shè)備在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用過程中可能遇到的自然、人工環(huán)境及產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，在不同應(yīng)力下的可靠性檢測(cè)。
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低壓試驗(yàn)
試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)兵器在低壓環(huán)境中的使用性能以及壓力迅速下降對(duì)兵器性能的影響。模擬的最高高度可達(dá)30000m
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高溫試驗(yàn)
高溫試驗(yàn)室是一款針對(duì)兵器設(shè)備模擬出高溫、惡劣的環(huán)境，是提高兵器設(shè)備穩(wěn)定性、可靠性的重要實(shí)驗(yàn)裝備。
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低溫試驗(yàn)
低溫試驗(yàn)主要用于評(píng)價(jià)在儲(chǔ)存、工作和拆裝操作期間，低溫條件對(duì)裝備的安全性、完整性和性能的影響。確定低溫試驗(yàn)順序，需遵循兩個(gè)原則：最大限度地利用裝備的壽命期限和施加的環(huán)境應(yīng)能最大限度地顯示疊加效應(yīng)。
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淋雨試驗(yàn)
眾所周知，軍用設(shè)備無論是處于工作狀態(tài)還是貯存狀態(tài)，它們都將不同程度地受到各種水的影響，其中受淋雨影響最為常見，有些設(shè)備雖然有防雨措施，但還會(huì)受到暴露在其上表面的凝結(jié)水或泄漏水的影響。
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路面環(huán)境試驗(yàn)臺(tái)
路面環(huán)境試驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬不同路面材料、路面構(gòu)件等不同實(shí)驗(yàn)件在不同氣候條件下的性能測(cè)試、穩(wěn)定性測(cè)試和可靠性測(cè)試，為路面材料及構(gòu)件等提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
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半實(shí)物仿真試驗(yàn)臺(tái)
半實(shí)物仿真試驗(yàn)臺(tái)結(jié)合了軟件模擬的智能優(yōu)勢(shì)和實(shí)物本體可視化控制過程，既能減少人為操作和其它因素的實(shí)驗(yàn)干擾，又能縮短實(shí)驗(yàn)周期、降低實(shí)驗(yàn)成本。通過具體設(shè)備的在線控制監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)過程，實(shí)時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)做出優(yōu)化改進(jìn)。
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雨林環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室
雨林環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是以模擬不同地域雨林的自然環(huán)境為目標(biāo)，在高溫高濕條件下進(jìn)行多參數(shù)交叉耦合模擬的實(shí)驗(yàn)室，主要用于雨林生態(tài)及物種多樣性的實(shí)驗(yàn)研究、設(shè)備系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性和可靠性研究等。
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鹽霧試驗(yàn)室
鹽霧仿真試驗(yàn)室為人工氣候環(huán)境“三防”（濕熱、鹽霧、霉菌）試驗(yàn)設(shè)備之一，是研究機(jī)械、國防工業(yè)、輕工電子、儀表等行業(yè)各種環(huán)境適應(yīng)性和可靠性的一種重要試驗(yàn)設(shè)備。
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砂塵試驗(yàn)室
砂塵試驗(yàn)室由風(fēng)機(jī)推動(dòng)一定濃度的砂塵以一定的流速吹過試驗(yàn)樣品表面,從而評(píng)價(jià)這些試驗(yàn)樣品（設(shè)備）暴露于干砂或充滿塵土的大氣作用下防御塵埃微粒滲透效應(yīng)的能力、防御砂礫的磨蝕或阻塞效應(yīng)的能力及能否儲(chǔ)存和運(yùn)行的能力。
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動(dòng)態(tài)加載環(huán)境試驗(yàn)艙是指力學(xué)加載系統(tǒng)和自然真實(shí)環(huán)境進(jìn)行耦合加載的多功能實(shí)驗(yàn)室。力學(xué)加載系統(tǒng)和土建完成的反力槽連接在一起，橫跨環(huán)境艙外部，但作動(dòng)器伸入環(huán)境艙內(nèi)部進(jìn)行力學(xué)加載。同時(shí)環(huán)境艙可實(shí)現(xiàn)低溫、高溫等環(huán)境，可模擬力學(xué)+溫度的耦合試驗(yàn)。
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空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙
1、模擬宇宙空間環(huán)境的設(shè)備。用于試驗(yàn)航天器耐真空、冷黑、太陽輻射、磁場(chǎng)和承受高能粒子輻射、太陽風(fēng)和微流星體等的能力。
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高原環(huán)境實(shí)驗(yàn)室
是根據(jù)航空航天和軍工裝備需要而研發(fā)的實(shí)驗(yàn)裝置？砷_展機(jī)電設(shè)備的高原適應(yīng)性試驗(yàn)和高原性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)。在醫(yī)學(xué)上可應(yīng)用于高原生理學(xué)、高原運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、臨床疾病治療。其主要特征是低溫、低氣壓、缺氧和高紫外線輻射。
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機(jī)車碰撞試驗(yàn)臺(tái)
碰撞試驗(yàn)是用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過程中承受多次重復(fù)性機(jī)械碰撞的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力的實(shí)驗(yàn)，它既可作為單項(xiàng)試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分，以此來評(píng)定機(jī)車發(fā)生碰撞后對(duì)自身結(jié)構(gòu)的變化，以及對(duì)內(nèi)部乘員的保護(hù)能力。
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環(huán)境風(fēng)洞
環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室是指在室內(nèi)環(huán)境下人工利用溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、濕度調(diào)節(jié)設(shè)備、陽光模擬設(shè)備、主風(fēng)機(jī)及風(fēng)道設(shè)備、新風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備及其他子系統(tǒng)之間的相互配合來模擬試驗(yàn)所需的自然環(huán)境，包括溫度、濕度、風(fēng)速、氣流、降雨、降雪等。
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發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
通過模擬不同海拔高度的條件下進(jìn)、排氣溫度，進(jìn)、排氣壓力（負(fù)壓），模擬發(fā)動(dòng)機(jī)高原環(huán)境模擬穩(wěn)態(tài)性能驗(yàn)證。
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日照模擬試驗(yàn)室
太陽輻射試驗(yàn)是一種人工模擬環(huán)境試驗(yàn),模擬日照條件的陽光模擬系統(tǒng)它模擬試驗(yàn)品在地面或較低大氣層中使用或無遮蔽貯存期間暴露在日輻射條件下受到的影響。
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海洋環(huán)境實(shí)驗(yàn)室
可以模擬深海微生物群落所處的高壓、厭氧和低溫極端環(huán)境以及風(fēng)、浪、流等復(fù)雜海洋環(huán)境。應(yīng)用在船舶、航海等海上惡劣環(huán)境試驗(yàn)?zāi)M和深海微生物的相關(guān)研究。
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熱動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)
熱動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)主要功能是調(diào)節(jié)來自氣源系統(tǒng)的干燥潔凈空氣的壓力、流量、溫度和濕度等參數(shù)。該試驗(yàn)臺(tái)用于在飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)試驗(yàn)中模擬不同飛行任務(wù)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高中壓引氣、風(fēng)扇端引氣、機(jī)翼防冰引氣、空調(diào)設(shè)備供氣、沖壓空氣和駕駛艙/客艙供氣，提供環(huán)境控制試驗(yàn)室高低溫環(huán)境室冷源等。
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雨雪試驗(yàn)室
人工模擬降雨（雪）不但能完成模擬不同參數(shù)的降雨（雪），從小雨（雪），到中雨（雪），暴雨等不同級(jí)別的真實(shí)降雨（雪），天氣，雨（雪）量大小、雨滴直徑和降雨（雪）時(shí)間都可以自由設(shè)定，工程師可以根據(jù)試驗(yàn)需要選擇相應(yīng)的降水形式。
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汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室
整車環(huán)境試驗(yàn)艙，可以叫整車voc環(huán)境艙或者汽車整車環(huán)境試驗(yàn)艙。該試驗(yàn)艙的目的就是將汽車整車置于環(huán)境艙內(nèi)，根據(jù)需要調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度、濕度、關(guān)照度、背景等環(huán)境條件；在汽車駕駛艙內(nèi)采樣或進(jìn)行氣味評(píng)估。
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高空環(huán)境試驗(yàn)艙
高空環(huán)境試驗(yàn)艙是根據(jù)航空航天和軍工裝備需要而研發(fā)的實(shí)驗(yàn)裝置。用于衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)模擬高空環(huán)境下的點(diǎn)火試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以脈沖的方式排出高速、高溫的燃?xì)?如何將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫、高速的燃?xì)饫鋮s、抽吸排入大氣，保持試驗(yàn)艙內(nèi)處于穩(wěn)定的低壓環(huán)境，是高空模擬試驗(yàn)中要解決的首要技術(shù)關(guān)鍵。
更新時(shí)間:2025-11-02
受控生態(tài)環(huán)保系統(tǒng)環(huán)境模擬
密閉生態(tài)循環(huán)試驗(yàn)平臺(tái)采用受控生態(tài)生保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中食物、氧氣、水等主要生保物質(zhì)的持續(xù)再生，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)各種物質(zhì)的高度閉合循環(huán)，進(jìn)一步減少乘員所需生保物質(zhì)的補(bǔ)給需求。其中，高等植物是該系統(tǒng)的關(guān)鍵生物部件，通過培養(yǎng)高等植物，即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中食物、水和氧氣的再生。
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環(huán)境可靠性檢測(cè)試驗(yàn)室
環(huán)境可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的功能能力。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、應(yīng)用過程中，不斷經(jīng)受自身及外界氣候環(huán)境及機(jī)械環(huán)境的影響，而仍需要能夠正常工作，這就需要以試驗(yàn)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。
更新時(shí)間:2025-11-02
云霧環(huán)境模擬艙
人工手段模擬戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的云霧環(huán)境，研究戰(zhàn)機(jī)在不同云霧環(huán)境下的抗干擾性能。系統(tǒng)自動(dòng)控制產(chǎn)生多粒徑、多種類的自然云霧譜，對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)能見度、云霧粒徑及濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋至控制系統(tǒng)進(jìn)行干擾環(huán)境的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
更新時(shí)間:2025-11-02
火場(chǎng)環(huán)境模擬試驗(yàn)室
火場(chǎng)模擬環(huán)境試驗(yàn)室，在面臨對(duì)我們的生產(chǎn)生活具有極大危害的火場(chǎng)燃燒高危環(huán)境，可以進(jìn)行有效的模擬，對(duì)研發(fā)熱防護(hù)新型服裝材料，科學(xué)合理設(shè)計(jì)熱防護(hù)裝備，有效遏制火災(zāi)、戰(zhàn)場(chǎng)和熱輻射等危險(xiǎn)環(huán)境對(duì)人體造成的熱傷害，具有重大科學(xué)價(jià)值。
更新時(shí)間:2025-11-02
環(huán)境模擬艙
環(huán)境模擬艙用于模擬測(cè)定國防科技、航天工業(yè)、自動(dòng)化零組件汽車部件、電子電器件、塑膠、化工、制藥工業(yè)及相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品的設(shè)備運(yùn)行時(shí)的溫濕度及風(fēng)速分布特性，以評(píng)價(jià)設(shè)備在實(shí)際使用條件下的舒適性、節(jié)能性、耐候性和環(huán)境適應(yīng)性。
更新時(shí)間:2025-11-02
環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙
環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙可以模擬全球典型的氣候條件，如熱帶、溫帶和極地氣候，并可提供刮風(fēng)、日照、降雨、降雪等各種氣象條件。
更新時(shí)間:2025-11-02
海洋環(huán)境模擬試驗(yàn)室
海洋環(huán)境模擬試驗(yàn)室是一種綜合的多功能氣候模擬試驗(yàn)室，其能夠在一定范圍內(nèi)模擬自然環(huán)境中的溫濕度，日照，淋雨，鹽霧，凍融與干濕交替等環(huán)境，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)裝備在海洋環(huán)境下耐久性的評(píng)定。
更新時(shí)間:2025-11-02
風(fēng)洞試驗(yàn)
風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)在航空和航天工程的研究和發(fā)展中起著重要作用，隨著工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展，在交通運(yùn)輸、房屋建筑、風(fēng)能利用等領(lǐng)域更是不可或缺的。實(shí)驗(yàn)時(shí)，常將模型或?qū)嵨锕潭ㄔ陲L(fēng)洞中進(jìn)行反復(fù)吹風(fēng)，通過測(cè)控儀器和設(shè)備取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-11-02
環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室
環(huán)境試驗(yàn)起到提高裝備環(huán)境適應(yīng)性的重要作用，設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)現(xiàn)在是裝備環(huán)境工程的重要組成部分。我公司研發(fā)的環(huán)境實(shí)驗(yàn)艙能夠模擬所需試驗(yàn)環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-11-02
強(qiáng)度試驗(yàn)
強(qiáng)度試驗(yàn)是指測(cè)定材料或結(jié)構(gòu)承受力而不發(fā)生破壞的能力所進(jìn)行的試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-11-02
壓力試驗(yàn)
壓力試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)壓力容器承壓部件的強(qiáng)度和嚴(yán)密性。在試驗(yàn)過程中，通過觀察承壓部件有無明顯變形或破裂，來驗(yàn)證壓力容器是否具有設(shè)計(jì)壓力下安全運(yùn)行所必需的承壓能力。
更新時(shí)間:2025-11-02
跌落試驗(yàn)
跌落試驗(yàn)是將包裝件按規(guī)定高度跌落于堅(jiān)硬、平整的水平面上，評(píng)定包裝件承受垂直沖擊的能力和包裝對(duì)內(nèi)裝物保護(hù)能力的試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-11-02
裝備環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室
環(huán)境因素始終都是影響人類生存、生活和工作，海、陸、空、天運(yùn)載工具、武器裝備及各種機(jī)電系統(tǒng)可靠、安全工作的重要因素，隨著近年來極端惡劣天氣出現(xiàn)頻率的明顯增加，其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)與社會(huì)正常運(yùn)行的負(fù)面作用也日趨嚴(yán)重。
更新時(shí)間:2025-11-02
軌道空間環(huán)境模擬艙
距離地面200～600km的高空稱為低地球軌道空間，是對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，空間站等航天器的主要運(yùn)行區(qū)域。
更新時(shí)間:2025-11-02
空間環(huán)境模擬試驗(yàn)艙
距離地面200～600km之間的低地球軌道空間，是觀測(cè)星，氣象衛(wèi)星，空間站等航天器的主要運(yùn)行區(qū)域，地球軌道環(huán)境存在原子氧、紫外輻射、粒子輻射、高真空、等離子體、熱循環(huán)以及微流星體與空間碎片，對(duì)航天器的使用壽命和穩(wěn)定性存在嚴(yán)重威脅。
更新時(shí)間:2025-11-02
空間站模擬艙
空間站模擬艙是一種空間站內(nèi)部環(huán)境地面模擬裝置，用于模擬航天飛行器在軌道上運(yùn)行時(shí)的內(nèi)部環(huán)境的設(shè)備。空間站模擬艙中的環(huán)境要適宜人員生活，配備人員活動(dòng)所需的各類設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-11-02
極地環(huán)境模擬艙
極地環(huán)境模擬艙是一種可以模擬南北極地區(qū)惡劣自然環(huán)境的試驗(yàn)室，尤其是復(fù)現(xiàn)極地的酷寒、干旱、烈風(fēng)環(huán)境，為極端環(huán)境使用的儀器設(shè)備材料等提供可靠性測(cè)試基地，為人員提供環(huán)境適應(yīng)培訓(xùn)場(chǎng)所。
更新時(shí)間:2025-11-02
戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境模擬系統(tǒng)
戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境模擬系統(tǒng)是為考核評(píng)估作戰(zhàn)試驗(yàn)中裝備的環(huán)境適應(yīng)性提供逼真的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境模擬，是戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境下武器裝備試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)方法的研究，模擬系統(tǒng)主要包括戰(zhàn)場(chǎng)自然環(huán)境選擇、戰(zhàn)場(chǎng)氛圍營(yíng)造、電磁環(huán)境構(gòu)建三個(gè)方面內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-11-02
結(jié)構(gòu)荷載與氣候耦合實(shí)驗(yàn)室
主要是模擬各類環(huán)境對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。全參數(shù)環(huán)境模擬包括溫濕度、力學(xué)加載、鹽霧、覆冰、降雪、淋雨、吹風(fēng)、二氧化碳、紫外光照和鹽水浸泡，通過不同參數(shù)的組合，可基本覆蓋國內(nèi)各地的真實(shí)環(huán)境條件。
更新時(shí)間:2025-11-02
力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)臺(tái)
力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)臺(tái)是指振動(dòng)臺(tái)和自然真實(shí)環(huán)境進(jìn)行耦合加載的多功能實(shí)驗(yàn)室。振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面放置在環(huán)境艙內(nèi)部，其余部件放置在環(huán)境艙底部，底部可單獨(dú)控溫控濕，滿足振動(dòng)臺(tái)電子部件和機(jī)械部件正常使用。同時(shí)環(huán)境艙可實(shí)現(xiàn)低溫、高溫、氣壓等環(huán)境，可模擬力學(xué)（振動(dòng)）+溫度+氣壓等耦合試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-11-02
沙漠環(huán)境模擬艙
沙漠環(huán)境模擬艙能夠在實(shí)驗(yàn)室條件下復(fù)現(xiàn)沙漠地區(qū)自然環(huán)境狀況，通過可控環(huán)境參數(shù)調(diào)節(jié)來研究各種沙漠相關(guān)實(shí)際問題。
更新時(shí)間:2025-11-02
.爆炸減壓艙
爆炸減壓是指飛機(jī)成員艙產(chǎn)生的劇烈減壓過程。通常是由飛機(jī)成員艙破壞或迅速漏氣引氣。習(xí)慣上對(duì)壓力急劇減低所對(duì)應(yīng)的成員艙高度上升率超過1.5km/s的減壓速率規(guī)定為爆炸減壓。
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月球環(huán)境模擬艙
月球環(huán)境模擬艙可以進(jìn)行多種月球環(huán)境的地面耦合模擬實(shí)驗(yàn)，高精度復(fù)現(xiàn)月球表面環(huán)境，從而為載人月球探測(cè)任務(wù)中相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的功能、性能以及月面活動(dòng)及作業(yè)進(jìn)行充分、有效的地面試驗(yàn)驗(yàn)證奠定技術(shù)基礎(chǔ)，為確保航天員安全提供保障，為載人月球探測(cè)綜合環(huán)境模擬試驗(yàn)提供技術(shù)支撐。
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火星環(huán)境模擬艙
由于火星與地球的某些物理特性類似以及其獨(dú)特的地形地貌，引起了人類對(duì)火星探測(cè)的濃厚興趣；鹦黔h(huán)境模擬艙可以模擬火星地表的各類環(huán)境，為火星探測(cè)任務(wù)開展提供支持。
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瘤胃液（澄清瘤胃液）
澄清瘤胃液規(guī)格：100ml
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